U čemu je problem s hrvatskim turizmom? To se najbolje vidi na slučaju Brijuna. Stvorio ih je genij Austro-Ugarske, a brend je razvio najveći samoreklamer 20. stoljeća. Pa ipak, taj prvi i najluksuzniji rezort na svijetu propada. Hrvatsku su u ekonomiji prestigle istočnoeuropske zemlje, a u elitnom turizmu - Crna Gora.
Koliko bi vrijedilo povezati svoju industriju i obranu sa Švedskom i ući u njenu interesnu zonu, teško je i objasniti. Utjecaj bogate, liberalne europske sile, koja je politički (i vojno) silno aktivna na Balkanu, ne može se usporediti s upitnom korišću od povezivanja s izraelskom vladom desnice i rasističkog pokreta Yisrael Beiteinu
Prevara stoljeća ili savršen zločin bez inkrimacije? Koncesionar će zaraditi 800 milijuna eura VIŠE od prvotno ugovorene svote. Zapletena priča o zagrebačkom aerodoromu s uvidom u tajni aneks ugovora o koncesiji.
U HRZ-u ne postoji svijest o nužnosti stručnih zrakoplovnih inženjera. Kako bi je i bilo, kada o svemu odlučuju ispodprosječni časnički kadar, koji njeguje poslušnički mentalitet, a opravdava se geslom „nema toga posla koji se ne može naučiti“. Takav improvizaciji karakter u visokotehnološkoj grani zrakoplovstva odavno ne postoji ni u afričkim državama.
Tri gumice odlučile su se izložiti javnim napadima istupajući protiv Thompsona jer misle da njegova pojava nije bila potrebna na pozornici prilikom doček nogometaša. To isto misle Plenković i većina ljudi u zapadnoj polovici Hrvatske, ali ne misle nogometaši i njihovi najfanatičniji fanovi...
Hrvatsko ratno zrakoplovstvo proširuje svoju leteću furdu - nabavit će još 10 helikoptera ”Kiowa” radi kanibalizacije dijelova, jer nema ugovor o održavanju s kompanijom ”Bell”. Istodobno, raspada se zrakoplovno-tehnička služba, a stručnjaci odlaze...