Denis Kuljiš

Stabilnost bez napretka? Postoji li to? Je li ikada neka država ili geografska regija u svijetu postigla istinsku stabilnost ako se nije razvijala?

Kvalitetno vodstvo profilira se tamo gdje postoji veća šansa za brz napredak kao i veći rizik od naglog pada na društvenoj ljestvici...

Dvije su strane, dva puta – jedan vodi u prošlost, na Istok, drugi na Zapad i u budućnost. Velika borba vodit će se, naravno, u Ukrajini...

Kao najveći problem za djelovanje brodova Obalne straže i HRM-a u velikom prostoru južnog Jadrana pokazao se doplov. Naime, sa srednjom, ekonomskom brzinom od 17,5 čvorova brodu iz Lore do, primjerice, otoka Lastovo treba čak tri sata plovidbe. Do sredine Jadrana čak 5 sati

Tko je odgovoran za sve uspjehe i neuspjehe, stabilnost i stanje, za inertnost bosanskog društva koje ekonomski ne performira, što znači da je u 21. stoljeću osuđeno na ne tako sporu propast, koja ne mora poprimiti oblike distopije, nego može čak nalikovati na idilu praznog, nepopunjenog prostora, tek ponegdje naseljenog bijednicima koji jedva izlaze iz kuća?

Svi brodovi u izgradnji na hrvatskim navozima bili su pokriveni državnim jamstvima. Čak se i danas jamstva daju, ali problem je što su uprave škverova svjesno ulazile i ulaze u poslove s gubitcima jer znaju da će država, koja je dala jamstva, pokriti sve njihove gubitke.